異なる鋳鋼の特徴

鋳鋼とは、鋳造合金の一種である鋳物に使用される鋼です。 鋳鋼は工業的に部品を製造する方法であり、広く使用されている方法でもあります。 鋳鋼は、炭素含有量に応じて、さまざまな種類の鋳鋼に分けることができます。 炭素鋳鋼は炭素含有量に応じて分割されます：C≤0.20％は低炭素鋳鋼です。 C0.2〜0.5％は中炭素鋼です。 C≥0.5％は高炭素鋼です。 鋳鋼は、化学組成に応じて分けることができます：炭素鋳鋼と合金鋳鋼。 合金鋼は、合金元素の含有量により、低合金鋼と高合金鋼に分けられます。 次の3つの異なるタイプの鋳鋼の特性を分析します：低合金鋼の鋳造、特殊鋼の鋳造および炭素鋼の鋳造。

1.低合金鋼の鋳造：マンガン、クロム、銅などの合金元素を含む鋳造鋼。 合金元素の総量は一般に5％未満であり、衝撃靭性が高く、熱処理により優れた機械的特性を得ることができます。 低合金鋼の鋳造は炭素鋼よりも優れた性能を発揮し、部品の品質を低下させ、耐用年数を延ばすことができます。

2.特殊鋼の鋳造：特殊なニーズを満たすために精製された合金鋳造鋼。多くの種類があり、通常、特定の種類の特殊な特性を得るために1つ以上の高レベル合金元素を含んでいます。 たとえば、マンガンを11％〜14％含む高マンガン鋼は、衝撃や摩耗に耐えることができ、主に鉱山機械やエンジニアリング機械の耐摩耗性部品に使用されます。 大容量発電所のケミカルバルブ本体、ポンプ、コンテナ、蒸気タービンケーシングなど、℃以上の高温下で作動する部品には、クロムやクロムニッケルを主成分とする各種ステンレス鋼が使用されています。

3. 鋳造炭素鋼 ：炭素を主な合金元素とし、少量の他の元素を含む鋳造鋼。 低炭素鋼の鋳造は0.2％炭素未満、中炭素鋼の鋳造は0.2％から0.5％炭素、高炭素鋼の鋳造は0.5％炭素以上です。 炭素含有量の増加に伴い、鋳造炭素鋼の強度と硬度が増加します。 鋳造炭素鋼は、強度、塑性、靭性が高く、低コストです。 重機で使用され、圧延機のフレームや油圧プレスベースなど、大きな負荷がかかる部品を製造します。 鉄道車両に大きな力を発生させるために使用されます。 ボルスター、サイドフレーム、ホイール、カプラーなどの衝撃を受ける部品。

炭素と合金の含有量は、鋳鋼の分類と鋳鋼の特性を決定します。 鋳鋼の使用範囲も異なりますので、正しい鋳鋼の購入に大変役立ちます。 バイヤーは特性を注意深く理解し、合理的に鋼鋳物を選択する必要があります。