精密鋳造の発展見通しは自動車産業にどの程度関係がありますか?

精密鋳造は、自動車産業チェーンの重要な部分です。 完成車の製造におけるスペアパーツの約 20% は鋳物です。 自動車産業チェーンの下流産業として、精密鋳造は主にさまざまな主要システムにシリンダーを提供しています。 エンジンやギアボックスのブロック、インテークやエキゾースト マニホールドなどのブロックやパイプ

もちろん、多くの精密鋳造企業は自動車産業とリンクしている必要はなく、今や多くの産業も鋳造を必要としています。 精密鋳造企業のランキング、精密鋳造企業が誰を求めているのか、精密鋳造企業の製品の豊富さに多くの人が注目しています。 それは常に製品需要者の焦点です。

過去2年間、精密鋳造業界の発展は鈍化傾向を示しています。 安定した顧客を獲得したいのであれば、製品自体の品質だけでなく、企業の柔軟性も必要です。 結局のところ、多くのキャスティングは非標準のカスタマイズです。

自動車産業の発展、特に中国の自動車産業の発展は、精密鋳造産業の拡大を促進します。 現在、特にSUVモデルが自動車販売の大きなシェアを占めており、SUV販売リストの多くのモデルは国産車であり、これらのモデルは1つの自動車会社によってカバーされていません. Haval、Changan、Geely があります。

これらの自動車会社の地理的分布の違いは、精密鋳造産業の発展を均一にすることができ、技術が特定の地域に集中することを許さないため、精密鋳造の地域発展は大きく制限されません.車につながれています。

地理的性質の減少に伴い、多くの精密鋳造会社は全国に顧客を持ち、海外との協力さえあります。 現在、国内外を問わず、高精度の精密鋳造品に対する需要は非常に強いです。 やはり、製品の買い替えで精度はどんどん上がっていきます。 これはまた、それに応じて精密鋳造業界に対するより高い要件を提示します。

精密鋳造業界の問題点とは？

1つ目は、製品の品質に影響を与えるクラックの問題です。 基礎技術や先端技術の不足は、鋳物の外観や寿命に大きく影響します。 一部の鋳物は使用できないわけではありませんが、産業発展の長期的な粗化により、精密鋳造装置の競争力が制限されます。

2つ目は、産業比率の問題です。 多くの企業は通常の鋳物に冗長性を持っているかもしれませんが、高精度の鋳物は生産できず、輸入に頼ることさえあります。 これにより、実務家のトレーニングに対する新しい要件が提示されます。 彼らが時代のペースについていけず、新しい技術を導入することを学ぶことができなければ、業界は新鮮な血を失うでしょう.

第三に、多くの企業が他人の設計図を加工に使用することで、企業の「想像力」が失われることが多く、革新的な思考を持たない企業は、将来淘汰される運命に直面するだけです。

同じことが自動車産業にも当てはまります。 今、多くの国産車がSUV分野に力を入れています。 SUV の若い世代のおかげで、モデルの通行性が高まり、SUV がより受け入れられ、セダン分野への投資が放棄されました。 現在、国産車の分野では名作はほとんどありません。 エムグランド（パラメータ、写真）や比亜迪F3などの低価格製品を除けば、合弁車に対抗できる中型車は少ない。 .

国産車は新エネルギー分野のモデルが多いが、同じ価格・水準でテスラに勝つのは非常に難しい。 精密鋳造と同じように、開発には技術の蓄積と柔軟性、柔軟さが求められます。